Bootsversicherung: Alles Wissenswerte zur Bootsversicherung

Wer in Spanien ein Boot führen möchte, muss eine Haftpflichtversicherung abschließen für jedes Boot mit Motor oder für Segelboote mit einer Länge von mehr als 6 Metern abschließen (Königliches Dekret R/D 607/1999).

Was deckt die Bootsversicherung ab?

Die Versicherung dient dem Schutz von Sportbooten, Motorbooten, Yachten und Segelbooten und kann in den meisten Fällen auch aufblasbare und halbstarre Boote sowie Jetskis einschließen.

Was sind die wichtigsten Versicherungsleistungen?

- Obligatorische Haftpflicht: Deckung für Schäden, die Dritten zugefügt werden. Diese Deckung ist unerlässlich und obligatorisch, um ein Boot führen zu können.

- Freiwillige Haftpflicht: Deckung über den gesetzlich vorgeschriebenen Betrag hinaus. Das spanische Recht legt fest, dass die Versicherung mindestens 120.000 Euro pro Opfer und einen Höchstbetrag von ca. 240.000 Euro pro Schadensfall decken muss, während für Sachschäden und wirtschaftliche Verluste ein Höchstbetrag von ca. 96.000 Euro pro Schadensfall festgelegt ist.

- Totalverlust: Dieser wird von der Versicherungsgesellschaft übernommen, wenn die Reparatur der Schäden 75 % des tatsächlichen Wertes des Bootes übersteigt.

- Diebstahl/Brand: Die Versicherung deckt sowohl den Diebstahl als auch den Brand des Bootes sowie die Güter, die sich im Inneren des Bootes befinden.

- Sachschäden: Dazu gehören Schäden am Rumpf, am Motor, am Zubehör oder an den Segeln des Bootes infolge von Schiffbruch, Strandung, Kollision oder Aufprall auf feste oder schwimmende Gegenstände, Sturm, Brand oder Explosion und Diebstahl.

- Seenotrettung und -hilfe/Schleppdienst: Das Versichern dieser Leistungen in der Bootsversicherung deckt die Kosten für das Schleppen des Bootes, wenn Sie bei einem drohenden Untergang oder drohender Zerstörung des Bootes Hilfe benötigen. Diese Versicherungsdeckung ist sehr empfehlenswert, denn nach einem Unfall auf See können die Rettungsmannschaften die Rechnung für die Rettung an den Bootseigner weiterleiten.

- Beseitigung von Überresten: Wenn das Boot aus irgendeinem Grund beschädigt wird und Überreste des Bootes auf See zurückbleiben, kümmert sich die Versicherung darum. Die maximale Deckungssumme beträgt normalerweise 30.000 Euro.

- Nautische Assistenz: Genau wie beim Abschluss einer Kfz-Versicherung können Sie für Ihr Boot eine Versicherung über eine Assistenz auf der Reise abschließen. Wenn sich also ein Unfall ereignet, während Sie mit dem Boot unterwegs sind, werden alle daraus entstehenden Kosten gedeckt. Dazu können, je nach Versicherungsgesellschaft, die Kosten für die Unterbringung in einem Hotel, die Verwahrung des Bootes, medizinische Kosten im Ausland oder der Versand von Medikamenten gehören. Diese Deckung kann besonders wichtig werden, wenn Sie in fremde Länder reisen. Diese Versicherungsleistung umfasst medizinische Beratung, medizinische Überführung von Kranken und Verletzten, den Transport von sterblichen Überresten und sogar die Zusendung von Ersatzteilen für das Boot im Fall einer Panne.

- Rechtsschutz: Rechtshilfe und Strafverteidigung im Falle eines durch den Vertrag abgedeckten Schadens.

• Unfälle der Insassen: Die Gesundheitskosten der Insassen sind bei Unfällen durch die Bootsversicherung gedeckt.

Was deckt die obligatorische Haftpflichtversicherung ab?

Die Haftpflichtversicherung dient dazu, Dritte vor Schäden zu schützen, die wir ihnen durch die Nutzung des versicherten Bootes zufügen können. Mit anderen Worten: Sie deckt keine Schäden ab, die an unserem Boot verursacht werden. Es ist wichtig zu beachten, dass die Pflichtversicherung nur die Haftpflicht abdeckt, wenn sich das Boot im Wasser befindet.

Wie funktioniert die Assistenz auf See?

Die Versicherungsgesellschaft stellt die Telefonnummern oder die Funkfrequenz der Seenotrettung zur Verfügung, um in den nächstgelegenen Hafen geschleppt zu werden. Der Versicherte muss den Betrag für das Schleppen vorstrecken und bekommt ihn später von der Versicherungsgesellschaft erstattet.

Ist es möglich, das Meer überall zu befahren und mit demselben Vertrag versichert zu sein?

In vielen Fällen versichern die Gesellschaften die Binnengewässer der Europäischen Union, das Mittelmeer und die Außengewässer bis zu 200 Meilen vor der spanischen oder portugiesischen Küste sowie die Überfahrten zwischen den Kanarischen Inseln und der Iberischen Halbinsel.

In Fällen, in denen die Fahrgebiete erweitert werden müssen, kann beim Versicherer angefragt werden, ob er diese Erweiterung übernimmt. In der Regel wird die Versicherungsgesellschaft die Gebiete erfragen, die befahren werden sollen, sowie die Uhrzeit der geplanten Überfahrt.

Wie viele Plätze muss ich versichern, wenn das Boot eine maximale Kapazität von 8 Personen hat, wir aber normalerweise nur 2 Personen an Bord sind?

Anzugeben ist stets die maximal zulässige Anzahl an Plätzen auf dem Boot, um Unfälle von Passagieren abzudecken.

Ist der Diebstahl von Gegenständen, die sich auf dem Boot befinden, normalerweise versichert?

Normalerweise decken die Schadensversicherungspolicen den Diebstahl von Gegenständen ab. Dazu müssen Sie Ihrem Versicherer eine Liste der Gegenstände, die Sie an Bord Ihres Bootes mitführen, vorlegen.

Wie alt darf das Boot maximal sein, um eine Vollkaskoversicherung abschließen zu können?

Das Baujahr des Bootes darf höchstens zwischen 15 und 20 Jahren zurückliegen. Wenn das Boot älter als 20 Jahre ist, muss ein Gutachten erstellt werden, für das der Bootseigner aufkommt.

Was ist der Unterschied zwischen einer Bootsversicherung „unter englischen Bedingungen“ und „unter spanischen Bedingungen“?

Wenn Sie eine Versicherung für Ihr Boot abschließen, müssen Sie wissen, dass ausländische Vorschriften gelten können. Deshalb bieten Ihnen einige Versicherer die Möglichkeit an, einen Vertrag unter spanischen oder englischen „Institute Yacht Clauses“ für Ihre Bootspolice abzuschließen. Im ersten Fall sind die Risiken, die der Versicherer abdeckt, in den Bedingungen der abgeschlossenen Police klar dargelegt. Die englischen Klauseln schließen alles ein, was nicht ausdrücklich ausgeschlossen ist. Mit anderen Worten: Die spanischen Bedingungen funktionieren nach dem Einschlussprinzip, während die englischen Bedingungen nach dem Ausschlussprinzip funktionieren.

In englischen Verträgen kann der Wert des Bootes vereinbart werden, während spanische Verträge auf der Grundlage des Zeitwerts (Bootspreis unmittelbar vor dem Schaden) versichern. Die englischen Klauseln gelten normalerweise für Boote von „hohem Wert“.

Viele der in den englischen Klauseln vorgesehenen Leistungen sind nicht für Sportboote bestimmt, die normalerweise besser durch die spanischen Klauseln abgedeckt wären. Die englischen Klauseln enthalten eine Reihe von Einschränkungen, die in den spanischen Klauseln nicht enthalten sind.

Welchen Wert müssen wir unserer Versicherungsgesellschaft angeben?

Dans la plupart des cas, les compagnies établissent que le capital assuré doit correspondre à la valeur réelle du bateau au moment de la souscription de la police.

In den meisten Fällen legen die Versicherungsgesellschaften fest, dass die Versicherungssumme dem tatsächlichen Wert des Bootes zum Zeitpunkt des Abschlusses der Police entsprechen muss.

- Wenn das Boot neu ist, müssen wir den Wert angeben, den wir bezahlt haben. Wenn wir außerdem eine Reihe von zusätzlichen Ausstattungen hinzugefügt haben, sind diese Beträge hinzuzurechnen, da sie so in die Versicherung unseres Bootes aufgenommen werden.

- Wenn das Boot, das wir versichern, hingegen gebraucht oder aus zweiter Hand ist, ist es wichtig zu überprüfen, ob der Wert, den wir angeben, dem tatsächlichen Wert entspricht, d. h. dem Wert, den das Boot auf dem Gebrauchtmarkt und mit der vorhandenen Ausrüstung erzielen würde. In jedem Fall sollte der durchschnittliche Marktwert für dieses Boot angegeben werden, denn das ist der Betrag, den unser Versicherer im Falle eines Totalverlusts entschädigt.

Wenn Sie keine Registriernummer für das Boot haben, können Sie dann eine Versicherung abschließen?

Manche Boote, die kürzer als 5 Meter sind oder unter ausländischer Flagge fahren, haben keine Registrierung. In diesen Fällen müssen Sie die Rumpf-/Chassisnummer angeben, um das Boot versichern zu können.

Das Boot fährt unter einer ausländischen Flagge, kann es versichert werden?

Ja, Sie müssen die Registrierungsnummer angeben, sofern es eine besitzt, oder die Rumpf-/Chassisnummer, zwecks Identifizierung in der Versicherungspolice.

Ist es möglich, ohne die vorgeschriebene Versicherung zu fahren?

Jedes Boot mit Motor bzw. jedes Segelboot über 6 Metern Länge ist verpflichtet, über eine Haftpflichtversicherung zu verfügen. Das Führen von Booten ohne die vorgeschriebene Versicherung kann bestraft werden. Häfen verlangen im Allgemeinen die Versicherung, damit ein Boot in den Hafenanlagen bleiben oder in den Hafen einfahren darf.

Wie hoch wäre die Entschädigungssumme bei einer Totalschadenversicherung?

Die Entschädigungssumme entspricht der Marktwert des Bootes, d. h. dem Wert des Bootes vor dem Schadensfall.

Welche Arten der Bootsregistrierungen gibt es in Spanien?

Die Vorschriften für die Registrierung von Booten bzw. Schiffen in Spanien sehen konkrete Listen vor, in denen die Schiffe je nach ihrer Tätigkeit zusammengefasst werden, für die sie bestimmt sind. Freizeitboote werden in der 6. oder 7. Liste eingetragen. In der 6. Liste werden Boote eingetragen, die für gewinnbringende Aktivitäten (Mietgebrauch) bestimmt sind, und in der 7. Liste die Boote, die für den privaten Gebrauch bestimmt sind.

Wie schnell kann ich eine Bootsversicherungspolice abschließen?

In den meisten Fällen kann der Versicherte noch am selben Tag, an dem er die Police abschließt, einen Versicherungsschein erhalten. Der Versicherungsabschluss ist einfach und schnell.

Um das Boot zu versichern, sind folgende Informationen/Unterlagen vorzulegen:

- NIE oder Reisepassnummer

- Bootsführerschein

- Bootspapiere

- Adresse des Bootes in Spanien

- Adresse des Vertragsnehmers

- Bankkonto des Vertragsnehmers

Welche Dokumente muss ich auf meinem Boot aufbewahren?

- Nachweis über die Zahlung der Versicherung: Original oder Bankquittung (recibo bancario) über die letzte Jahreszahlung.

- Bootsführerschein

- Bootspapiere: Eigentumsnachweis für das Boot, und Bootsschein (Dokument, das das Fahren des Bootes auf dem Wasser gestattet, Dokument, dass bestätigt, dass das Boot zum Fahren auf dem Wasser geeignet ist und dass die darin vorhandene Sicherheits- und Rettungsausstattung angemessen ist).

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Es gibt zahlreiche Versicherungsgesellschaften und unterschiedliche Vertragsoptionen. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, die Dienste eines spezialisierten Maklers in Anspruch zu nehmen, der Sie beraten kann. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte direkt an uns, telefonisch unter +34 93 268 87 42, über WhatsApp unter +34 627 627 880 oder per E-Mail an [email protected].